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亡羊补牢,原创美军一架“阿帕奇”发生意外,撞断高压电线,形成大面积停电-雷火网站

admin 雷火电竞app 2019-09-30 240 0

撞上电线的“阿帕奇”直升机

作为全球顶尖的装备直升机,AH-64E“阿帕奇”直升机一贯具有着很高的名望,但是这款明星直升机最近却出事了。据媒体报道,9月24日,一架美军的AH-64E“阿帕奇”直升机在德国法兰克福北部进行练习时发作意外,飞机在飞翔时没有留意前方的电线直接撞上去了,尽管飞翔员及时逃脱没有生命危险,但也形成了非常恶劣的影响。

此事中,“阿帕奇”直升机严峻受损,这件事也被界说为A级事端,这也是美国空军最严峻的事端等级区分,一起也阐明这次的丢失超过了200万美元。一起美军的行为也给当地势成了大费事,因为“阿帕奇”撞断了高压电线,形成法兰克福区域大面积停电,直到第二天花了大半天的时刻才修正。

撞上电线的“阿帕奇”直升机

据报道,这已经是“阿帕奇”直升机第2次撞上电线了,从前“阿帕奇”直升机在荷兰也发作过相似的事情,并且两次都是在夜间发作的。据调查人员表明,两起“阿帕奇”直升机事端都是因为飞翔员在夜间视力妨碍形成的。作为被称为国际上最强的装备直升机,“阿帕奇”曾跟随者美军参加了屡次的战场举动,因而上镜率特别高,也被美军所依靠。不过这一次,阿帕奇成了“瞎子”,这也暴露了这架国际先进的直升机的一个大问题。

据介绍,“阿帕奇”直升机的飞翔员头盔选用了夜视传感器“箭头”体系(M-TADS/PNVS),该体系由洛克希德·马丁公司规划,与2003年应用于美国空军直升机上。洛克希德·马丁称表明这种夜视体系选用温度传感器和红外传感器体系,灵敏度高,可以使飞翔员在夜晚享用杰出的视觉图画。并且该体系不需要太多查看和保护,还能降低成本。但是接连的事端证明,“箭头”体系明显不像宣扬的那么好。

撞上电线的“阿帕奇”直升机

要说“阿帕奇”出问题,印度恐怕要慌了,此前,印度方案购买阿帕奇以代替老化的米-35直升机,而这也是印度初次选用美国的装备直升机来替换俄罗斯的装备直升机。依照方案,印度空军将分阶段接纳一共22架该型直升机,印度期望凭借该直升机大大提高印度空军的杀伤力和精准度,并且很明显,最近印度与巴基斯坦又起抵触,“阿帕奇”也能给此前吃过亏的印度空军添加不少的底气。

印度请法师为“阿帕奇”开光

9月3日,印度空军基地引入的第一批8架AH-64E“阿帕奇”装备直升机已到货,交货现场,印度还请了法师来“开光”。之后印度戎行很快就把“阿帕奇”开到北部边境区域了。但是印度一贯具有摔飞机的光荣传统,何况印度的北部边境原本就地势杂乱,以印度飞翔员“超高”的飞翔技巧,加上如“夜盲”一般的夜视仪,恐怕很快这8架“阿帕奇”就摔没了,也难怪印度要请法师“开光”。(子文)

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